文献知识库
典型道路模拟试验步骤
道路模拟台并不是直接模拟道路表面不平度，而是模拟汽车轴头处加速度的响应值，其典型的具体步骤如下：
车轮耦合道路模拟试验的控制系统
车轮耦合道路模拟是一个复杂的多输入多输出的非线性系统，而频率响应函数矩阵的测定是基于线性的，因此如何确定辨识信号、迭代参数及迭代误差指标的选择会影响得到准确的系统频率响应
道路模拟台并不是直接模拟道路表面不平度，而是模拟汽车轴头处加速度的响应值，其典型的具体步骤如下：
车轮耦合道路模拟是一个复杂的多输入多输出的非线性系统，而频率响应函数矩阵的测定是基于线性的，因此如何确定辨识信号、迭代参数及迭代误差指标的选择会影响得到准确的系统频率响应
